Échappement et silencieux à Repentigny
Le sel de nos hivers mange l'échappement par en dessous. On remplace seulement la section percée.
Un échappement bruyant est rarement à refaire au complet. La rouille attaque d'abord les soudures et les sections basses. On soude ou on remplace la partie atteinte quand c'est possible, ce qui coûte une fraction du prix d'un système neuf.
Ce qui est inclus
- Silencieux et résonateur
- Tuyaux, brides et joints
- Convertisseur catalytique
- Supports et caoutchoucs
- Recherche de fuite
- Soudure sur place
Les signes qu'il est temps
- Le véhicule est devenu bruyant
- Un ronflement qui monte à l'accélération
- Une odeur d'échappement dans l'habitacle
- Un cliquetis sous le plancher
- Le témoin moteur s'allume, avec une perte de puissance
Rendez-vous
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| Lundi | 9 h à 18 h |
|---|---|
| Mardi | 9 h à 18 h |
| Mercredi | 9 h à 18 h |
| Jeudi | 9 h à 18 h |
| Vendredi | 9 h à 18 h |
| Samedi | 9 h à 18 h |
| Dimanche | 9 h à 17 h |
Questions fréquentes
Faut-il remplacer tout le système d'échappement?
Rarement. Le sel attaque d'abord les soudures et les sections basses. Dans la plupart des cas, on soude ou on remplace seulement la section atteinte, ce qui coûte une fraction d'un système complet.
Est-ce dangereux de rouler avec un échappement percé?
Sur une courte distance, si aucune odeur n'entre dans l'habitacle. Si vous sentez l'échappement à l'intérieur, ouvrez les fenêtres et faites vérifier le véhicule sans attendre : c'est un risque de monoxyde de carbone.
Un échappement percé peut-il allumer le témoin moteur?
Oui. Une fuite avant la sonde d'oxygène fausse sa lecture et peut déclencher un code. C'est pour ça qu'on vérifie l'échappement avant de remplacer un capteur.
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